1. Mjetet Butësore
Mjetet e përgjithshme janë çekiçët, shoferët, pincat, kyçet etj.
(1) çekiç dore Një çekiç dore është i përbërë nga një kokë çekiçi dhe një dorezë. Pesha e çekiçit është 0.25 kg, 0.5 kg, 0.75 kg, 1 kg etj. Forma e çekiçit ka një kokë të rrumbullakët dhe një kokë katrore. Doreza është bërë prej druri të fortë dhe në përgjithësi është e gjatë 320-350 mm.
(2) Shoferi i shoferit (i njohur edhe si kaçavidë), përdoret për të shtrënguar ose liruar mjetin e vidhave të brazdës. Shoferi është i ndarë në shoferin e dorezës prej druri, përmes shoferit të qendrës, shoferit të klipit, shoferit kryq dhe shoferit ekscentrik. Madhësia e shoferit (gjatësia e shufrës) Pikat: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm dhe 350 mm, etj. Kur përdoret shoferi, fundi i skajit të shoferit duhet të jetë i skuqur dhe në përputhje me gjerësinë e vidhave të vidhave. Nuk ka vaj në shofer. Lëreni që porti i ngritjes dhe slot i vidhave të përputhen plotësisht, linja qendrore e shoferit dhe linja e qendrës së vidhave koncentrike, kthejeni shoferin, mund të shtrëngoni ose lironi vidhën.
(3) Ka shumë lloje të pincave. Pincat e peshkut litium dhe pincat e hundës me gjilpërë zakonisht përdoren në riparimin e automobilave. 1. Pincat e karpit: Mbajeni pjesë të sheshta ose cilindrike me dorë, me buzë prerjeje mund të prerë metalin. Kur përdorni, fshini vajin në pincë, në mënyrë që të mos rrëshqitni kur punoni. Mbërtheni pjesët, pastaj përkulni ose prerë kthesën; Kur shtrëngoni pjesë të mëdha, zgjeroni nofullat. Mos përdorni pincë për të kthyer bulonat ose arrat. 2, Pincat e hundës me gjilpërë: Përdoren për pjesët e shtrëngimit në vende të ngushta.
(4) Spanner përdoret për bulonat dhe arrat e palosshme me skajet dhe qoshet. Ekzistojnë një çelës i hapur, kutia e kutisë, kutia e kutisë, spanner fleksibël, pikëllim çift rrotullues, pikëllim tubi dhe pikëllim special që përdoret zakonisht në riparimin e automobilave.
1, pikëllim i hapur: Ka 6 copë, 8 copë dy lloje të diapazonit të gjerësisë së hapjes prej 6 ~ 24 mm. I përshtatshëm për palosjen e bulonave dhe arrave të specifikimeve të përgjithshme standarde.
2, pikëllim kuti: i përshtatshëm për palosjen 5 ~ 27 mm varg bulonash ose arra. Setdo grup i çelsave të kutisë vjen në 6 dhe 8 copë. Të dy skajet e pikëllimit të kutisë janë si mëngë, me 12 qoshe, të cilat mund të mbulojnë kokën e bulonit ose arrës, dhe nuk është e lehtë të rrëshqitni kur punoni. Disa bulona dhe arra janë të kufizuara nga kushtet përreth, veçanërisht vidhat e kumbullës.
3, pikëllim fole: Secila grup ka 13 copë, 17 copë, 24 copë tre. I përshtatshëm për palosjen e disa bulonave dhe arrave për shkak të kufirit të pozicionit, pikëllimi i zakonshëm nuk mund të funksionojë. Kur bulonat ose arrat e palosshme, mëngët dhe dorezat e ndryshme mund të zgjidhen siç kërkohet.
4, pikëllim i rregullueshëm: Hapja e kësaj pikëllimi mund të rregullohet lirshëm, i përshtatshëm për bulona ose arra të parregullta. Kur janë në përdorim, nofullat duhet të rregullohen në të njëjtën gjerësi si ana e kundërt e bulonit ose arrës, dhe ta bëjnë atë afër, në mënyrë që pikëllimi të mund të lëvizë nofullat për të mbajtur shtytjen, dhe nofullat fikse për të mbajtur tensionin. Gjatësia e telit prej 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm, 600 mm disa.
5. Pika e çift rrotullimit: Përdoret për të shtrënguar bulonat ose arrat me mëngë. Pika e çift rrotullimit është i domosdoshëm në riparimin e automobilave, të tilla si rrufeja e kokës së cilindrit, fiksimi i bulonave të boshtit me gunga duhet të përdorë pikëllimin e çift rrotullimit. Pika e çift rrotullues i përdorur në riparimin e makinave ka një çift rrotullues prej 2881 Newton-Meters. 6, pikëllim special: ose pikëllim raketë, duhet të përdoret me pikëllim fole. Në përgjithësi përdoret për shtrëngimin ose çmontimin e bulonave ose arrave në vende të ngushta, mund të çmontoni ose çmontoni bulonat ose arrat pa ndryshuar këndin e pikëllimit.
2. Mjete specifike
Mjetet e veçanta që përdoren zakonisht në riparimin e automobilave janë mëngët e prizës së shkëndijave, pincat e trajtimit të unazës së pistonit, pincat e trajtimit të pranverës së valvulave, armët e gjalpit, sendet e prizës, etj.
(1) Mëngë e prizës së shkëndijave Mëngë e prizës së shkëndijës përdoret për të çmontuar dhe instaluar prizën e Spark Engine. Ana e kundërt e kundërt gjashtëkëndore e mëngës është 22 ~ 26 mm, e përdorur për palosjen 14 mm dhe 18 mm shkëndijë; Buza e brendshme gjashtëkëndore e mëngës është 17 mm, e cila përdoret për palosjen e prizës së shkëndijës prej 10 mm.
(2) Piston pistoni për trajtimin e pistonave të pistonit të pistonit pincë për ngarkimin dhe shkarkimin e unazave të pistonit të motorit, për të shmangur unazën e pistonit të pabarabartë të forcës dhe çmontimit. Kur është në përdorim, unaza e pistonit duke ngarkuar dhe shkarkuar pincë bllokimi i hapjes së unazës së pistonit, shtrëngoni butësisht dorezën, ngadalë tkurret, unaza e pistonit do të hapet ngadalë, unaza e pistonit brenda ose jashtë brazdës së unazës së pistonit.
(3) Pranvera e Valvulave Ngarkimi i Pajgave të Valvulave të Valvulave të Valvulave të Ngarkimit të Pranverës për ngarkimin dhe shkarkimin e burimeve të valvulave. Në përdorim, tërhiqni nofullat në pozicionin më të vogël, futni nën sediljen e pranverës së valvulës dhe kthejeni dorezën. Shtypni pëllëmbën e majtë përpara për t'i bërë pincat afër sediljes së pranverës. Pas ngarkimit dhe shkarkimit të pjesës së bllokimit të ajrit (PIN), rrotulloni dorezën e trajtimit të pranverës së valvulave në drejtim të kundërt dhe nxirrni pincat e trajtimit.
(4) Arma e gjalpit përdoret për të mbushur yndyrat në secilën pikë lubrifikimi, dhe është e përbërë nga grykë vaji, valvula e presionit të vajit, kunj, vrimë hyrëse e vajit, kokë shufra, levë, pranverë, shufër pistoni, etj. Kur përdorni një armë gjalpë, vendosni topa të vegjël yndyrat në cilindër të ruajtjes së vajit për të hequr ajrin. Pas dekorimit, shtrëngoni mbulesën fundore. Kur shtoni yndyrat në hundë, hunda duhet të jetë pozitive dhe jo e dobët. Nëse nuk ka vaj, duhet të ndaloni mbushjen e vajit, kontrolloni nëse hunda është e bllokuar.
(5) Jack The Jack ka prizë vidhos, prizë hidraulike dhe ashensor hidraulik. Jacks hidraulike përdoren zakonisht në automobila. Forca ngritëse e prizës është 3 ton, 5 ton, 8 tonë, etj. Jacks hidraulike përdoren për të ngritur makina dhe objekte të tjera të rënda. Struktura është e përbërë nga një bllok i sipërm, një shufër vidhos, një cilindër për ruajtjen e vajit, një cilindër vaji, një dorezë lëkundëse, një kunj vaji, një fuçi kumbuese, një valvul vaji, një valvul vaji, një prizë vidhos dhe një guaskë. Para se të përdorni Jacks, vendosni makinën me dru trekëndësh; Kur përdoret në rrugë të butë, priza duhet të mbushet me dru; Kur ngrihet, priza duhet të jetë pingul me peshën; Ndalohet të punosh nën makinë kur sendi nuk mbështetet fort dhe bie poshtë. Kur përdorni prizën, së pari shtrëngoni çelësin, vendosni prizën, në pozicionin e sipërm, shtypni dorezën, pesha do të ngrihet. Kur hidhni fole, kthejeni çelësin ngadalë dhe pesha gradualisht do të bjerë.
Koha e postimit: maj-19-2023