Zgjidhni materialin e duhur
● Steeleliku: Më i rëndë, por më i qëndrueshëm me një çmim më të ulët
● Alumini: më i lehtë, por nuk do të zgjasë si përgjatë dhe më i shtrenjtë
● Hibrid: kombinon të dy përbërësit e çelikut dhe aluminit për të marrë më të mirën nga të dy bota
Zgjidhni kapacitetin e duhur
● Gjeni peshën e automjetit tuaj bruto dhe peshat e përparme dhe të pasme në afishe brenda derës tuaj ose në manualin e automjetit tuaj
● Sigurohuni që të merrni më shumë kapacitet për ngritjen e peshës sesa ju nevojitet
● Mos shkoni në bord - sa më i lartë të jetë kapaciteti, aq më i ngadaltë dhe më i rëndë është priza
Jack më i mirë i dyshemesë: Lloji i materialit
Çelik
Jacks çeliku janë larg më të njohurit sepse ato janë më pak të shtrenjta dhe më të qëndrueshme. Tregtia është pesha: ato janë gjithashtu më të rëndat.
Të mirat që zgjedhin prizat e çelikut zakonisht punojnë në dyqanet e riparimit dhe gjiret e shërbimit të tregtarëve. Ata kryejnë kryesisht ndryshime të gomave dhe nuk duhet të lëvizin prizat shumë larg.
Alumini
Në skajin tjetër të spektrave ulet prizat e aluminit. Këto janë më të shtrenjtat dhe më pak të qëndrueshme - por mund të jenë më pak se gjysma e peshës së homologëve të tyre të çelikut.
Jacks alumini janë ideale për mekanikën e lëvizshme, ndihmën në rrugë, DIyers dhe në rrugën e garës ku shpejtësia dhe lëvizshmëria janë një përparësi mbi të gjitha. Në përvojën e Bobit, disa pro ndihmës në rrugë nuk presin që prizat e aluminit të zgjasin më shumë se 3-4 muaj para se të ketë nevojë për një zëvendësim.
Hibrid
Prodhuesit prezantuan priza hibride të aluminit dhe çelikut disa vjet më parë. Komponentët e rëndësishëm strukturorë si krahët e ngritjes dhe njësitë e energjisë mbeten çeliku ndërsa pllakat anësore janë alumini. Suditërisht, këto hibride godasin një ekuilibër si në peshë ashtu edhe në çmim.
Hibridet me siguri mund të punojnë për përdorim të Mobile Pro, por përdoruesit më të rëndë të përditshëm do të vazhdojnë të rrinë me çelik për qëndrueshmërinë e tij më të gjatë. DIyers serioz dhe ingranazhe që kërkojnë të marrin disa kursime në peshë si kjo opsion gjithashtu.
Jack më i mirë i dyshemesë: Kapaciteti i tonazhit
Jacks çeliku 1.5-ton po marrin një shpinë në popullaritet ndaj versioneve më të rënda 3- ose 4-ton. Por a ju nevojitet vërtet kaq shumë kapacitet?
Shumica e përdoruesve të Pro mund të largohen me makina 2.5 ton, por dyqanet e riparimit zakonisht zgjedhin të paktën 3 tonë për të mbuluar të gjitha bazat.
Shkëmbimi me një kapacitet më të lartë Jack është veprim më i ngadaltë dhe peshë më e rëndë. Për ta kundërshtuar këtë, shumë priza pro-nivelit kanë një sistem pistoni pompë të dyfishtë që heq vetëm në këmbë dhe vetëm poshtëDerisa Jack të jetë nën ngarkesë.Në atë pikë, Jack anashkalon njërën nga pompat dhe shpejtësia kthehet në normale.
Përcaktoni kapacitetin e duhur të tonazhit për automjetin tuaj duke gjetur peshën e automjetit bruto (GVW) në ngjitës në bllokimin e derës së shoferëve tuaj. Shumica e automjeteve gjithashtu ndajnë peshën në peshat e përparme dhe të pasme. Ky informacion është gjithashtu në manualin e automjetit.
Sigurohuni që Jack që merrni mund të ngriniMë shumë se më e larta e dy peshave.Për shembull, nëse e dini se keni nevojë për 3100 paund për pjesën e përparme (pak më shumë se 1-1/2 ton), shkoni për një fole dyshemeje që ju mbulon për 2 ose 2-1/2 ton. Ju nuk keni nevojë të shkoni në peshën e një 3- ose 4-ton, përveç nëse ju pëlqen të dini se mund të ngrini një automjet më të madh.
Një ndërhyrje e shkurtër
Një gjë tjetër - kontrolloni lartësinë maksimale të prizës tuaj të shërbimit. Disa mund të shkojnë vetëm deri në 14 ″ ose 15. Kjo funksionon shumë në shumicën e makinave, por futeni në kamionë që kanë rrota 20 dhe nuk do të jeni në gjendje ta ngrini atë plotësisht ose duhet të zvarriteni nën automjet për të gjetur një pikë më të ulët kontakti.
Koha e Postimit: Nëntor-18-2022