![2432](http://www.jocentools.com/uploads/24321.png)
Tani shumë njerëz kanë një makinë, mund të përzënë të gjithë nuk është problem, por në lidhje me makinën është e prishur duhet se si të riparohet, ne nuk jemi shumë të kuptuar, të tilla si makina është gati për të filluar, por gjeti se motori nuk mund të fillojë, kjo ndjenjë nuk është shumë i mirë.Nëse i kuptojmë këto arsye dhe kuptojmë disa njohuri bazë për riparimin e makinave, mund t'i zgjidhim problemet themelore sa më shpejt të jetë e mundur.
1. Nuk mund të fillohet
Para së gjithash, kontrolloni nëse linja e tensionit të lartë është e lagur sepse makina është e lagur, nëse po, mund t'i thani pjesët e lagura dhe më pas filloni.
Së dyti, kontrolloni nëse kandela është e dëmtuar, nëse është e dëmtuar, thjesht zëvendësoni kandelin e ri.
Së treti, kontrolloni nëse voltazhi i baterisë është i mjaftueshëm.Ndonjëherë, parkimi harron të fikë dritën, për një kohë të gjatë, mund të mbarojë energjia.Nëse është kështu, varni makinën në marshin e dytë, hapni tufën, tërhiqni makinën (në përgjithësi nuk rekomandohet, është mirë të gjeni dikë që ta shtyni), kur vozitni me shpejtësi të caktuar, lironi tufën, rrotulloni çelësin e ndezjes (në përgjithësi nuk rekomandohet, duhet të jetë në çelësin e ndezjes përpara se të shtyhet), makina mund të fillojë.Nëse është gjenerator, nuk do të funksionojë.
2.Timoni dridhet me shpejtësi të madhe
Makina është duke ecur me shpejtësi të madhe ose me shpejtësi më të madhe kur paqëndrueshmëria e drejtimit, lëkundja e kokës, madje edhe dridhja e timonit, arsyet e kësaj situate janë si më poshtë:
1) Këndi i pozicionimit të rrotës së përparme është jashtë shtrirjes, pakoja e përparme është shumë e madhe.
2) Presioni i gomës së përparme është shumë i ulët ose goma është e çekuilibruar për shkak të riparimit dhe arsyeve të tjera.
3) deformimi i folesë së përparme ose numri i bulonave të gomave ndryshojnë.
4) Instalim i lirë i pjesëve të sistemit të transmetimit.
5) Përkulja, çekuilibri i fuqisë, deformimi i boshtit të përparmë.
6) Ndodh gabimi.
Nëse koka e urës së pozicionimit nuk është problem, mund të bëni fillimisht balancimin dinamik të gomave
3.Tre kthese e rende
Ka shumë arsye për t'u bërë i rëndë, por zakonisht ka këto:
Së pari, presioni i gomave është i pamjaftueshëm, veçanërisht presioni i rrotës së përparme është i pamjaftueshëm, dhe drejtimi do të jetë më i vështirë.
Së dyti, lëngu i drejtimit të energjisë është i pamjaftueshëm, duhet të shtoni lëngun e drejtimit të energjisë.
Së treti, pozicionimi i rrotave të përparme nuk është i saktë, duhet të testohet.
Duke ikur me katër
Kontrolloni devijimin, në përgjithësi kur vozitni, drejtoni timonin dhe më pas lëreni timonin për të parë nëse makina po ecën në vijë të drejtë.Nëse nuk shkoni drejt, ju mungon.
Para së gjithash, devijimi mund të shkaktohet nga mospërputhja e presionit të gomës majtas dhe djathtas, dhe goma e pamjaftueshme duhet të fryhet.
Mundësia e dytë është që pozicionimi i rrotës së përparme nuk është i saktë.Këndi i rrotës së përparme Këndi, këndi i gjirit ose këndi i brendshëm i gjirit nuk është i barabartë, paketa e përparme është shumë e vogël ose negative do të shkaktojë devijim, duhet të shkojë te zbulimi i stacionit të mirëmbajtjes profesionale
Pesë fenerët e makinave nuk janë të mbyllur fort
Për shkak se fenerët nuk janë të mbyllur fort, është e lehtë të shkaktohet uji kur pastrohet dhe bie shi, dhe kur diferenca e temperaturës ndërmjet brenda dhe jashtë është e madhe, do të krijohet mjegull.Në këtë kohë, është mirë që të mos piqet në temperaturë të lartë, materiali i fenerëve është përgjithësisht plastik, nëse temperatura e pjekjes është shumë e lartë, mund të shkaktojë zbutjen dhe deformimin e pamjes së fenerëve, duke ndikuar në përdorimin dhe bukurinë.Përveç kësaj, fenerët e tanishëm janë përgjithësisht integralë, pas abazhurit transparent, do të ketë një plan të pasmë për të mbrojtur trupin e llambës dhe pjekja në temperaturë të lartë do të shkaktojë shkrirjen e ngjitësit mes të dyve, duke rritur mundësinë e ujit në fenerët.Në përgjithësi, uji në fenerët mund të avullojë shpejt nën rrezet e diellit gjatë ditës, nëse fenerët tuaj shfaqen shpesh fenomen uji, duhet të shkoni në servis për të kontrolluar trupin e dritës, për të parë nëse është për shkak të përplasjes së shkaktuar nga dëmtimi i fenerëve, duke rezultuar në ujë të shpeshtë.
Koha e postimit: Jan-16-2024