Tani shumë njerëz kanë një makinë, mund të ngasin të gjithë nuk janë problem, por për makinën është e prishur se si të riparohet, ne nuk e kuptojmë shumë, siç është makina është e gatshme të fillojë, por zbuloi se motori nuk mund të fillojë, kjo ndjenjë nuk është shumë e mirë. Nëse i kuptojmë këto arsye dhe i kuptojmë disa njohuri themelore të riparimit të makinave, ne mund t'i zgjidhim sa më shpejt problemet themelore.
1. Një nuk mund të fillojë
Para së gjithash, kontrolloni nëse linja e tensionit të lartë është e lagësht sepse makina është e lagësht, nëse po, mund të thani pjesët e lagura, dhe pastaj të filloni.
Së dyti, kontrolloni nëse priza e shkëndijës është e dëmtuar, nëse dëmtohet, thjesht zëvendësoni prizën e re të shkëndijave.
Së treti, kontrolloni nëse tensioni i baterisë është i mjaftueshëm. Ndonjëherë, parkimi harroi të fikte dritën, për një kohë të gjatë, mund të mbarojë fuqinë. Nëse po, varni makinën në ingranazhin e dytë, hapni në tufë, tërhiqni makinën (në përgjithësi nuk rekomandohet, është mirë që dikush të shtyjë), kur udhëtoni në një shpejtësi të caktuar, lironi tufën, kthesën e çelësit të ndezjes (përgjithësisht nuk rekomandohet, duhet të jetë në çelësin e ndezjes përpara se të shtyni), makina mund të fillojë. Nëse është gjeneratori, nuk do të funksionojë.
2. Rrota e drejtimit dridhet me shpejtësi të lartë
Makina po vozit me një shpejtësi të lartë ose me një shpejtësi më të lartë kur paqëndrueshmëria e drejtimit, koka e lëkundur dhe madje shkundet e timonit, arsyet e kësaj situate janë si më poshtë:
1） Këndi i pozicionimit të rrotës së përparme është jashtë shtrirjes, pakoja e përparme është shumë e madhe.
2） Presioni i gomës së përparme është shumë i ulët ose goma është e pabalancuar për shkak të riparimit dhe arsyeve të tjera.
3） Front foli deformim ose numri i bulonave të gomave ndryshojnë.
4） Instalimi i lirshëm i pjesëve të sistemit të transmetimit.
5） lakimi, çekuilibri i energjisë, deformimi i boshtit të përparmë.
6） Faji ndodh.
Nëse koka e urës së pozicionimit nuk është problem, së pari mund të bëni ekuilibrin dinamik të gomave
3. Tri-kthesë e rëndë
Ka shumë arsye për t'u bërë të rëndë, por zakonisht ka këto që vijojnë:
Së pari, presioni i gomave është i pamjaftueshëm, veçanërisht presioni i rrotës së përparme është i pamjaftueshëm, dhe drejtimi do të jetë më i vështirë.
Së dyti, lëngu drejtues i energjisë është i pamjaftueshëm, duhet të shtoni lëngun drejtues të energjisë.
Së treti, pozicionimi i rrotës së përparme nuk është e saktë, duhet të testohet.
Duke vrapuar në katër
Kontrolloni devijimin, përgjithësisht kur drejtoni, drejtoni timonin dhe më pas lëshoni timonin për të parë nëse makina po shkon në një vijë të drejtë. Nëse nuk shkoni drejt, ju mungon.
Para së gjithash, devijimi mund të shkaktohet nga mospërputhja e presionit të gomave të majtë dhe të djathtë, dhe goma e pamjaftueshme duhet të fryhet.
Mundësia e dytë është që pozicionimi i rrotës së përparme të mos jetë e saktë. Këndi i kamerës së rrotës së përparme, këndi i mbretit ose këndi i brendshëm i mbretit nuk është i barabartë, pakoja e përparme është shumë e vogël ose negative do të shkaktojë devijim, duhet të shkojë në zbulimin e stacionit profesional të mirëmbajtjes
Pesë fenerët e makinave nuk janë mbyllur fort
Për shkak se fenerët nuk janë mbyllur fort, është e lehtë të shkaktosh ujë kur pastrohet dhe bie shi, dhe kur ndryshimi i temperaturës midis brenda dhe jashtë është i madh, mjegulla do të formohet. Në këtë kohë, është më mirë të mos piqeni në temperaturë të lartë, materiali i fenerëve është përgjithësisht plastik, nëse temperatura e pjekjes është shumë e lartë, mund të shkaktojë që pamja e fenerëve të zbutet dhe deformohet, duke ndikuar në përdorimin dhe bukurinë. Për më tepër, fenerët aktualë janë përgjithësisht integral, pas shiritave transparent, do të ketë një aeroplan për të mbrojtur trupin e llambës, dhe pjekja e temperaturës së lartë do të shkaktojë zamin ngjitës midis të dyve të shkrihet, duke rritur mundësinë e ujit në fenerët. Në përgjithësi, uji në fenerët mund të avullojë shpejt nën dritën e diellit gjatë ditës, nëse fenerët tuaj shpesh shfaqen fenomen uji, duhet të shkoni në stacionin e shërbimit për të kontrolluar trupin e dritës, për të parë nëse është për shkak të përplasjes së shkaktuar nga dëmtimet e dritave, duke rezultuar në ujë të shpeshtë.
Koha e postimit: Jan-16-2024