Ndërsa temperatura në natyrë është duke u ulur kohët e fundit, është bërë më e vështirë për automjetet të fillojnë në temperatura të ulëta. Arsyeja është se elektroliti në bateri ka një nivel relativisht të ulët të aktivitetit dhe një rezistencë të lartë në temperatura të ulëta, kështu që kapaciteti i tij i ruajtjes së energjisë në temperatura të ulëta është relativisht i dobët. Me fjalë të tjera, duke pasur parasysh të njëjtën kohë të karikimit, më pak energji elektrike mund të ngarkohet në bateri në temperatura të ulëta sesa në temperatura të larta, të cilat lehtë mund të çojnë në furnizim të pamjaftueshëm të energjisë nga bateria e makinës. Prandaj, ne duhet t'i kushtojmë më shumë vëmendje baterive të makinave, veçanërisht në dimër.
Në përgjithësi, jeta e shërbimit të një baterie është rreth 2 deri në 3 vjet, por ka edhe shumë njerëz bateritë e të cilëve janë përdorur për më shumë se 5 deri në 6 vjet. Theelësi qëndron në zakonet tuaja të zakonshme të përdorimit dhe vëmendjen që i kushtoni mirëmbajtjes së baterisë. Arsyeja pse duhet t'i kushtojmë rëndësi asaj është se bateria është një artikull i konsumueshëm. Para se të dështojë ose të arrijë në fundin e jetës së saj të shërbimit, zakonisht nuk ka pararendës të dukshëm. Manifestimi më i drejtpërdrejtë është se automjeti papritmas nuk do të fillojë pasi të parkohet për një periudhë kohe. Në atë rast, ju mund të prisni vetëm për shpëtim ose të kërkoni ndihmë të tjerët. Për të shmangur situatat e mësipërme, unë do t'ju prezantoj se si të bëni një kontroll të vetë-kontrollit në statusin shëndetësor të baterisë.
1. Kontrolloni portin e vëzhgimit
Aktualisht, më shumë se 80% e baterive pa mirëmbajtje janë të pajisura me një port të vëzhgimit të energjisë. Ngjyrat që mund të shihen përgjithësisht në portin e vëzhgimit ndahen në tre lloje: jeshile, të verdhë dhe të zezë. E gjelbërta tregon që bateria është e ngarkuar plotësisht, e verdha do të thotë që bateria është varfëruar pak, dhe e zeza tregon që bateria është pothuajse e hequr dhe duhet të zëvendësohet. Në varësi të modeleve të ndryshme të prodhuesve të baterive, mund të ketë forma të tjera të ekranit të energjisë. Ju mund t'i referoheni kërkesave të etiketës në bateri për detaje specifike. Këtu, redaktori do të donte t'ju kujtojë se ekrani i energjisë në portin e vëzhgimit të baterisë është vetëm për referencë. Mos u mbështetni plotësisht në të. Ju gjithashtu duhet të bëni një gjykim gjithëpërfshirës mbi statusin e baterisë bazuar në metodat e tjera të inspektimit.
2. Kontrolloni tensionin
Në përgjithësi, ky inspektim duhet të kryhet në një stacion mirëmbajtjeje me ndihmën e pajisjeve të specializuara. Sidoqoftë, Xha Mao mendon se është akoma e vlefshme sepse ky inspektim është relativisht i thjeshtë dhe i drejtpërdrejtë, dhe statusi i baterisë mund të shfaqet intuitivisht në numra.
Përdorni një testues të baterisë ose një multimetër për të matur tensionin e baterisë. Në rrethana normale, tensioni pa ngarkesë i baterisë është rreth 13 volt, dhe tensioni me ngarkesë të plotë në përgjithësi nuk do të jetë më e ulët se 12 volt. Nëse tensioni i baterisë është në anën e ulët, mund të ketë probleme të tilla si vështirësia në fillimin e automjetit ose pamundësinë për ta filluar atë. Nëse bateria mbetet në një tension të ulët për një kohë të gjatë, ajo do të hiqet para kohe.
Ndërsa kontrollojmë tensionin e baterisë, ne gjithashtu duhet t'i referohemi situatës së gjenerimit të energjisë së alternatorit të automjetit. Në makina me një largësi relativisht të lartë, furçat e karbonit brenda alternatorit do të bëhen më të shkurtra, dhe prodhimi i energjisë do të ulet, i paaftë për të përmbushur nevojat normale të karikimit të baterisë. Në atë kohë, këshillohet të konsideroni zëvendësimin e furçave të karbonit të alternatorit për të zgjidhur problemin e tensionit të ulët.
3. Kontrolloni pamjen
Vëzhgoni nëse ka deformime të dukshme të ënjtjes ose bulëzave në të dy anët e baterisë. Pasi të ndodhë kjo situatë, do të thotë që jetëgjatësia e baterisë ka kaluar në gjysmë të rrugës, dhe ju duhet të jeni të përgatitur ta zëvendësoni atë. Xha Mao do të donte të theksonte se është normale që bateria të ketë një deformim të lehtë të ënjtjes pasi të përdoret për një periudhë kohe. Mos e zëvendësoni atë vetëm për shkak të një deformimi kaq të vogël dhe harxhoni paratë tuaja. Sidoqoftë, nëse fryrja është mjaft e qartë, ajo duhet të zëvendësohet për të shmangur prishjen e automjetit.
4. Kontrolloni terminalet
Vëzhgoni nëse ka disa substanca pluhur të bardhë ose të gjelbër rreth terminaleve të baterisë. Në fakt, ato janë oksidet e baterisë. Bateritë me cilësi të lartë ose të reja në përgjithësi nuk do t'i kenë lehtësisht këto okside. Pasi të shfaqen, kjo do të thotë që performanca e baterisë ka filluar të bjerë. Nëse këto okside nuk hiqen në kohë, do të shkaktojë një gjenerim të pamjaftueshëm të energjisë së alternatorit, vendosni baterinë në gjendje të varfërimit të energjisë, dhe në raste serioze, të çojë në heqjen e hershme të baterisë ose paaftësinë për të filluar automjetin.
Katër metodat e inspektimit të prezantuara më lart janë padyshim të pasakta nëse përdoren vetëm për të gjykuar statusin shëndetësor të baterisë. Shtë më e saktë t'i kombinosh ato për gjykim. Nëse bateria juaj pasqyron situatat e mësipërme në të njëjtën kohë, është më mirë ta zëvendësoni sa më shpejt që të jetë e mundur.
Masat paraprake për përdorimin e baterisë
Tjetra, unë do të prezantoj shkurtimisht disa masa paraprake për përdorimin e baterive. Nëse mund të ndiqni pikat më poshtë, nuk është problem të dyfishoni jetëgjatësinë e baterisë tuaj.
1. Përdorni pajisjet elektrike të automjetit në mënyrë të arsyeshme
Kur prisni në makinë (me motorin e fikur), shmangni përdorimin e pajisjeve elektrike me fuqi të lartë për një kohë të gjatë. Për shembull, ndizni fenerët, përdorni ngrohësin e sediljes ose dëgjoni stereo, etj.
2.void mbi-shkarkim
Veryshtë shumë e dëmshme për baterinë nëse harroni të fikni dritat dhe të zbuloni se automjeti nuk ka energji të nesërmen. Edhe nëse e ngarkoni plotësisht përsëri, është e vështirë që ajo të kthehet në gjendjen e saj të mëparshme.
3. Parkimi i automjetit për një kohë të gjatë
Nëse koha e parkimit tejkalon një javë, rekomandohet të shkëputni terminalin negativ të baterisë.
4. ngarkoni dhe mirëmbani baterinë rregullisht
Nëse kushtet lejojnë, ju mund ta hiqni baterinë çdo gjashtë muaj dhe ta ngarkoni atë me një karikues të baterisë. Metoda e karikimit duhet të jetë e ngadaltë e karikimit, dhe zgjat vetëm disa orë.
5. Zbritni baterinë rregullisht
Mbajeni sipërfaqen e baterisë të pastër dhe pastroni rregullisht oksidet në terminalet e baterisë. Nëse gjeni okside, mos harroni t'i shpëlani ato me ujë të valë, pastroni postimet e lidhjes së baterisë në të njëjtën kohë, dhe aplikoni Grease për t'i mbrojtur ata për të siguruar fillimin e besueshëm dhe për të zgjatur jetëgjatësinë e baterisë.
6.optimizoni qarkun elektrik të automjetit
Ju mund të zëvendësoni ndriçimin e automjetit me burime të dritës LED më efikase të energjisë. Ju gjithashtu mund të merrni parasysh instalimin e një ndreqësi për makinën tuaj për të mbrojtur qarkun elektrik të automjetit, i cili mund të ketë një efekt të mirë të stabilizimit të tensionit.
Bateria e makinës është gjithmonë një artikull i konsumueshëm, dhe përfundimisht do të arrijë në fund të jetëgjatësisë së saj. Pronarët e makinave duhet t'i kushtojnë më shumë vëmendje baterive të automjetit të tyre, të kontrollojnë rregullisht statusin e baterisë, veçanërisht para se të vijë dimri. Ne mund ta zgjerojmë jetëgjatësinë e tij përmes metodave të sakta të funksionimit dhe zakoneve të përdorimit, duke zvogëluar kështu problemet e panevojshme.
Koha e postimit: Dhjetor-10-2024