Meqenëse temperatura e jashtme ka ardhur duke u ulur kohët e fundit, është bërë më e vështirë për automjetet të nisin në temperatura të ulëta. Arsyeja është se elektroliti në bateri ka një nivel relativisht të ulët të aktivitetit dhe një rezistencë të lartë në temperatura të ulëta, kështu që kapaciteti i tij i ruajtjes së energjisë në temperatura të ulëta është relativisht i dobët. Me fjalë të tjera, duke pasur parasysh të njëjtën kohë karikimi, më pak energji elektrike mund të ngarkohet në bateri në temperatura të ulëta sesa në temperatura të larta, gjë që lehtë mund të çojë në furnizim të pamjaftueshëm të energjisë nga bateria e makinës. Prandaj, duhet t'i kushtojmë më shumë vëmendje baterive të makinave, veçanërisht në dimër.
Në përgjithësi, jeta e shërbimit të një baterie është rreth 2 deri në 3 vjet, por ka edhe shumë njerëz, bateritë e të cilëve janë përdorur për më shumë se 5 deri në 6 vjet. Çelësi qëndron në zakonet tuaja të zakonshme të përdorimit dhe vëmendjen që i kushtoni mirëmbajtjes së baterisë. Arsyeja pse duhet t'i kushtojmë rëndësi është se bateria është një artikull harxhues. Përpara se të dështojë ose të arrijë fundin e jetës së tij të shërbimit, zakonisht nuk ka pararendës të dukshëm. Manifestimi më i drejtpërdrejtë është se automjeti papritmas nuk do të ndizet pasi është parkuar për një periudhë kohore. Në këtë rast, ju mund të prisni vetëm shpëtimin ose t'u kërkoni të tjerëve ndihmë. Për të shmangur situatat e mësipërme, unë do t'ju prezantoj se si të kryeni një vetëkontroll për gjendjen shëndetësore të baterisë.
1.Kontrollo portën e vëzhgimit
Aktualisht, më shumë se 80% e baterive pa mirëmbajtje janë të pajisura me një portë vëzhgimi të energjisë. Ngjyrat që mund të shihen përgjithësisht në portin e vëzhgimit ndahen në tre lloje: jeshile, e verdhë dhe e zezë. E gjelbra tregon që bateria është plotësisht e ngarkuar, e verdha do të thotë që bateria është varfëruar pak dhe e zeza tregon që bateria është pothuajse e fshirë dhe duhet zëvendësuar. Në varësi të modeleve të ndryshme të prodhuesve të baterive, mund të ketë forma të tjera të ekranit të energjisë. Ju mund t'i referoheni kërkesave të etiketës në bateri për detaje specifike. Këtu, redaktori dëshiron t'ju kujtojë se ekrani i energjisë në portën e vëzhgimit të baterisë është vetëm për referencë. Mos u mbështetni plotësisht në të. Ju gjithashtu duhet të bëni një gjykim gjithëpërfshirës për statusin e baterisë bazuar në metodat e tjera të inspektimit.
2.Kontrollo tensionin
Në përgjithësi, ky inspektim duhet të kryhet në një stacion mirëmbajtjeje me ndihmën e pajisjeve të specializuara. Megjithatë, Xha Mao mendon se është ende i vlefshëm sepse ky inspektim është relativisht i thjeshtë dhe i drejtpërdrejtë dhe statusi i baterisë mund të shfaqet në mënyrë intuitive në numra.
Përdorni një testues baterie ose një multimetër për të matur tensionin e baterisë. Në rrethana normale, voltazhi pa ngarkesë i baterisë është rreth 13 volt, dhe tensioni i ngarkesës së plotë në përgjithësi nuk do të jetë më i ulët se 12 volt. Nëse voltazhi i baterisë është në anën e ulët, mund të ketë probleme të tilla si vështirësi në ndezjen e automjetit ose pamundësi për ta ndezur atë. Nëse bateria qëndron në një tension të ulët për një kohë të gjatë, ajo do të hiqet para kohe.
Gjatë kontrollit të tensionit të baterisë, duhet t'i referohemi edhe situatës së prodhimit të energjisë së alternatorit të automjetit. Në makinat me largësi relativisht të lartë, furçat e karbonit brenda alternatorit do të bëhen më të shkurtra dhe prodhimi i energjisë do të ulet, duke mos arritur të plotësojë nevojat normale të karikimit të baterisë. Në atë kohë, këshillohet të mendoni të zëvendësoni furçat e karbonit të alternatorit për të zgjidhur problemin e tensionit të ulët.
3.Kontrollo pamjen
Vëzhgoni nëse ka deformime të dukshme të fryrjes ose fryrje në të dy anët e baterisë. Sapo të ndodhë kjo situatë, do të thotë se jetëgjatësia e baterisë ka kaluar përgjysmë dhe ju duhet të jeni të përgatitur për ta zëvendësuar atë. Xha Mao do të donte të theksonte se është normale që bateria të ketë një deformim të lehtë ënjtjeje pasi është përdorur për një periudhë kohore. Mos e zëvendësoni vetëm për shkak të një deformimi kaq të lehtë dhe mos i shpërdoroni paratë tuaja. Megjithatë, nëse fryrja është mjaft e dukshme, ajo duhet të zëvendësohet për të shmangur prishjen e automjetit.
4.Kontrollo terminalet
Vëzhgoni nëse ka disa substanca pluhuri të bardhë ose jeshil rreth terminaleve të baterisë. Në fakt, këto janë oksidet e baterisë. Bateritë me cilësi të lartë ose të reja në përgjithësi nuk do të kenë lehtësisht këto okside. Pasi ato shfaqen, kjo do të thotë se performanca e baterisë ka filluar të bjerë. Nëse këto okside nuk hiqen në kohë, kjo do të shkaktojë gjenerim të pamjaftueshëm të energjisë së alternatorit, do ta vendosë baterinë në një gjendje të varfërimit të energjisë dhe në raste të rënda, do të çojë në heqjen e hershme të baterisë ose pamundësinë e ndezjes së automjetit.
Katër metodat e inspektimit të prezantuara më sipër janë padyshim të pasakta nëse përdoren vetëm për të gjykuar gjendjen shëndetësore të baterisë. Është më e saktë t'i kombinosh ato për gjykim. Nëse bateria juaj pasqyron situatat e mësipërme në të njëjtën kohë, është më mirë ta ndërroni atë sa më shpejt të jetë e mundur.
Masat paraprake për përdorimin e baterisë
Më pas, unë do të prezantoj shkurtimisht disa masa paraprake për përdorimin e baterive. Nëse mund të ndiqni pikat e mëposhtme, nuk është problem të dyfishoni jetëgjatësinë e baterisë tuaj.
1. Përdorni pajisjet elektrike të automjetit në mënyrë të arsyeshme
Kur prisni në makinë (me motorin e fikur), shmangni përdorimin e pajisjeve elektrike me fuqi të lartë për një kohë të gjatë. Për shembull, ndizni fenerët, përdorni ngrohësin e sediljeve ose dëgjoni stereo, etj.
2. Shmangni shkarkimin e tepërt
Është shumë e dëmshme për baterinë nëse harroni të fikni dritat dhe zbuloni se automjeti nuk ka energji ditën tjetër. Edhe nëse e karikoni plotësisht përsëri, është e vështirë për të që të kthehet në gjendjen e mëparshme.
3. Shmangni parkimin e automjetit për një kohë të gjatë
Nëse koha e parkimit kalon një javë, rekomandohet të shkëputni terminalin negativ të baterisë.
4. Karikoni dhe mirëmbani rregullisht baterinë
Nëse kushtet lejojnë, mund ta hiqni baterinë çdo gjashtë muaj dhe ta karikoni me një karikues baterie. Metoda e karikimit duhet të jetë me karikim të ngadaltë dhe zgjat vetëm disa orë.
5. Pastroni rregullisht baterinë
Mbajeni të pastër sipërfaqen e baterisë dhe pastroni rregullisht oksidet në terminalet e baterisë. Nëse gjeni okside, mos harroni t'i shpëlani ato me ujë të valë, të pastroni shtyllat e lidhjes së baterisë në të njëjtën kohë dhe të aplikoni yndyrë për t'i mbrojtur ato për të siguruar ndezje të besueshme dhe zgjatur jetëgjatësinë e baterisë.
6.Optimizoni qarkun elektrik të automjetit
Mund ta zëvendësoni ndriçimin e automjetit me burime drite LED më efikase për energji. Ju gjithashtu mund të konsideroni instalimin e një ndreqësi për makinën tuaj për të mbrojtur qarkun elektrik të automjetit, i cili mund të ketë një efekt të mirë në stabilizimin e tensionit.
Bateria e makinës është gjithmonë një artikull i konsumueshëm dhe përfundimisht do të arrijë në fund të jetëgjatësisë. Pronarët e makinave duhet t'i kushtojnë më shumë vëmendje baterive të automjetit të tyre, të kontrollojnë rregullisht gjendjen e baterisë, veçanërisht para se të vijë dimri. Ne mund të zgjasim jetëgjatësinë e tij përmes metodave korrekte të funksionimit dhe zakoneve të përdorimit, duke reduktuar kështu problemet e panevojshme.
Koha e postimit: Dhjetor-10-2024