Si të përcaktoni shpejt nëse vula e vajit të valvulës po rrjedh vaj?

Ka shumë arsye për humbjen e shpejtë të vajit të motorit dhe shfaqjen e rrjedhjes së vajit. Një nga rrjedhjet më të zakonshme të vajit të motorit është problemet e vulës së vajit të valvulës dhe problemet e unazës së pistonit. Si të përcaktoni nëse unaza e pistonit është e gabuar ose vula e vajit të valvulës është e gabuar, mund të gjykoni nga dy metodat e mëposhtme të thjeshta:

1. Matni presionin e cilindrit

Nëse është një problem i unazës së pistonit, përcaktoni sasinë e konsumit përmes të dhënave të presionit të cilindrit, nëse nuk është mjaft serioz, ose problem i cilindrit, duke shtuar një agjent riparimi, ai duhet të riparohet automatikisht pas 1500 kilometrash.

2, shikoni nëse porti i shkarkimit ka tym blu

Tymi blu është fenomeni i djegies së vajit, i shkaktuar kryesisht nga pistoni, unaza e pistonit, linja e cilindrit, vula e vajit të valvulës, veshja e kanalit të valvulave, por së pari për të eliminuar tubin e shkarkimit të shkaktuar nga fenomeni i djegies së vajit, domethënë ndarësi vaj-ujë. dhe dëmtimi i valvulës PVC gjithashtu do të shkaktojë djegie të vajit.

Për të përcaktuar nëse valvula vaj vulë rrjedhje vaj, ju mund të përdorni metodën e derës së karburantit dhe mbyt për të gjykuar, dera e karburantit shter tub tymi blu është pistoni, unaza pistoni dhe astar cilindër veshin pastrimin është shumë i madh; Tymi blu nga tubi i shkarkimit të gazit të lirë shkakton dëmtim të vulës së vajit të valvulës dhe konsumim të kanalit të valvulës.

3, pasojat e rrjedhjes së vajit të vulës së vajit të valvulave

Rrjedhja e vajit të vulës së vajit të valvulës do të digjet në dhomën e djegies sepse vula e vulës së vajit të valvulës nuk është e ngushtë dhe vaji rrjedh në dhomën e djegies dhe gazi i shkarkimit në përgjithësi do të duket si tym blu;

Nëse valvula vazhdon për një kohë të gjatë, është e lehtë të prodhohet akumulimi i karbonit, duke rezultuar në mbylljen e kundërt të valvulës jo të rreptë dhe djegia nuk është e mjaftueshme;

Në të njëjtën kohë, do të shkaktojë akumulimin e karbonit në dhomën e djegies dhe grykën e karburantit ose bllokimin e konvertuesit katalitik me tre drejtime;

Do të shkaktojë gjithashtu rënie të fuqisë së motorit dhe rritje të ndjeshme të konsumit të karburantit, si dhe dëmtohen pjesët përkatëse, veçanërisht gjendja e kandelave është ulur ndjeshëm.

Mund të shihet se pasojat janë ende shumë të rënda, ndaj zëvendësoni sa më shpejt vulën e vajit të valvulës.