Si të përcaktoni shpejt nëse vula e vajit të valvulës po rrjedh vajin?

Ka shumë arsye për humbjen e shpejtë të vajit të motorit dhe shfaqjen e rrjedhjes së vajit. Një nga rrjedhjet më të zakonshme të vajit të motorit është problemet e vulës së vajit të valvulave dhe problemet e unazës së pistonit. Si të përcaktoni nëse unaza e pistonit është e gabuar ose vula e vajit të valvulës është i gabuar, mund të gjykoni me dy metodat e mëposhtme të thjeshta:

1. Matni presionin e cilindrit

Nëse është një problem i unazës së pistonit, përcaktoni sasinë e veshjes përmes të dhënave të presionit të cilindrit, nëse nuk është mjaft serioz, ose një problem i cilindrit, duke shtuar një agjent riparimi, ai duhet të riparohet automatikisht pas 1500 kilometrash.

2, shiko nëse porti i shkarkimit ka tym blu

Tymi blu është fenomeni i vajit të djegur, i shkaktuar kryesisht nga pistoni, unaza e pistonit, oxhaku i cilindrave, vula e vajit të valvulave, veshja e kanalit të valvulave, por së pari për të eleminuar tubin e shkarkimit të shkaktuar nga fenomeni i vajit të djegur, domethënë, ndarësi i ujit me vaj dhe dëmtimi i valvulave PVC gjithashtu do të shkaktojë vaj të djegur.

Për të përcaktuar nëse rrjedhja e vajit të vajit të vajit të valvulës, mund të përdorni metodën e derës së karburantit dhe mbytjes për të gjykuar, tymi i tubit të shkarkimit të dyerve të karburantit është pistoni, unaza e pistonit dhe pastrimi i veshjes së cilindrit është shumë e madhe; Tymi blu nga tubi i shkarkimit të lirshëm të mbytjes shkakton dëmtimin e vulës së vajit të valvulës dhe veshin e kanalit të valvulave.

3, pasojat e rrjedhjes së vajit të vulës së vajit të valvulës

Rrjedhja e vajit të vulës së vajit të valvulës do të digjet në dhomën e djegies sepse vula e vajit të valvulës nuk është e ngushtë dhe vaji rrjedh në dhomën e djegies, dhe gazi i shkarkimit në përgjithësi do të shfaqet si tym blu;

Nëse valvula vazhdon për një kohë të gjatë, është e lehtë të prodhohet akumulim i karbonit, duke rezultuar në mbylljen e valvulës së kundërt nuk është e rreptë, dhe djegia nuk është e mjaftueshme;

Në të njëjtën kohë, do të shkaktojë akumulim të karbonit në dhomën e djegies dhe grykën e karburantit ose bllokimin e konvertuesit katalitik të treanshëm;

Ai gjithashtu do të bëjë që rënia e energjisë së motorit dhe konsumi i karburantit të rritet ndjeshëm, dhe pjesët e lidhura janë dëmtuar, veçanërisht gjendja e prizës së shkëndijës është ulur ndjeshëm.

Mund të shihet se pasojat janë akoma shumë serioze, kështu që zëvendësoni vulën e vajit të valvulës sa më shpejt të jetë e mundur.