Dështimi i injektorit të karburantit është i detyruar të përdorë këtë mjet riparimi automatik

Dështimi i injektorit do të çojë drejtpërdrejt në fenomene anormale të motorit. Injektorët e motorit të serive WD615 kanë gabimet e mëposhtme,

Dështimi i injektorit do të çojë drejtpërdrejt në fenomene anormale të motorit. Injektori i motorit të serisë WD615 ka gabimet e mëposhtme, dheinjektorështë ndihmësi më i mirë për të zgjidhur gabimet e mëposhtme!

(1) tymi i zi nga tubi i shkarkimit;

(2) puna e secilit cilindër nuk është uniforme, dhe motori prodhon fenomen të dukshëm të dridhjeve;

(3) Fuqia e motorit është zvogëluar, dhe automjeti nuk është në gjendje të drejtojë.

Për të gjykuar fajin e injektorit të motorit, motori mund të funksionojë me shpejtësi boshe, dhe testi i prerjes së vajit kryhet në secilin cilindër nga ana tjetër. Kur një cilindër ndalon furnizimin me vaj, kushtojini vëmendje gjendjes së punës dhe tingullit të motorit. Nëse shkarkimi nuk lëshon më tym të zi pasi vaji të ndërpritet, shpejtësia e motorit ndryshon, domethënë, injektori i cilindrit është i gabuar.

Pas gjykimit të zgjidhjes së problemeve të injektorit të motorit të serisë WD615 është i saktë, hiqni injektorin dhe kontrolloni atë në tabelën e kalibrimit të injektorit. Në përgjithësi ekzistojnë llojet e mëposhtme të gabimeve:

(1) presioni i injektimit është shumë i ulët;

(2) injeksioni i vajit nuk është atomizuar, ose rrjedha e dukshme e vajit është rrëzuar;

(3) gjatësia e secilës pako vaji injeksion të vrimës së injektimit është e ndryshme, dhe pakoja e vajit është e pabarabartë;

(4) Gryka e grykës së injektimit të vajit;

(5) Valvula e gjilpërës së injektorit të karburantit është mbërthyer dhe djegur.

Nxjerrësi i injektorit

Pulluesi i injektorit është i thjeshtë në strukturë dhe i lehtë për t’u përdorur. Ai nuk do të dëmtojë pjesët në procesin e nxjerrjes së injektorit. Në të njëjtën kohë, koha e punës është shkurtuar shumë dhe efikasiteti i tërheqjes është përmirësuar.

Injektor tërheqës ju ndihmon të analizoni dhe zgjidhni gabimet e injektorit

Nxjerrësi i injektorit

Pas situatës së mësipërme, aplikoni ekstraktuesin e injektorit për të hequr injektorin për riparim. Ajo duhet të zëvendësohet nëse dëmtohet keq. Pas zëvendësimit, presioni i injektimit duhet të rregullohet në 22+0.5MPa, dhe gjendja e llakut është e mirë, pa pikuar vaj. Arsyeja kryesore për dështimin e grykës së injektimit të karburantit është problemi i vajit dhe filtrit, siç është përdorimi i karburantit inferior me naftë, përdorimi afatgjatë i elementit të filtrit të filtrit nuk pastrohet, nuk zëvendësohet. Rekomandohet që përdoruesit të përdorin naftë që plotëson standardin kombëtar, dhe sa herë që automjeti është i garantuar të pastrojë elementin e filtrit me naftë, garancinë e dytë për të zëvendësuar elementin e filtrit me naftë, dhe rezervuari i karburantit pastrohet rregullisht.