Me përjashtim të automjeteve me naftë që nuk kanë priza, të gjitha automjetet e benzinës, pavarësisht nëse ato janë të injektuara me karburant apo jo, kanë priza shkëndijë. Pse eshte kjo?
Motorët e benzinës thithin në një përzierje të djegshme. Pika spontane e ndezjes së benzinës është relativisht e lartë, kështu që një prizë shkëndijë është e nevojshme për ndezje dhe djegie.
Funksioni i një prizë shkëndijë është të prezantojë energjinë elektrike të tensionit të lartë të pulsuar të gjeneruar nga spiralja e ndezjes në dhomën e djegies dhe të përdorni shkëndijën elektrike të krijuar nga elektrodat për të ndezur përzierjen dhe djegien e plotë.
Nga ana tjetër, motorët me naftë thithin në ajër në cilindër. Në fund të goditjes së kompresimit, temperatura në cilindër arrin 500 - 800 ° C. Në këtë kohë, injektori i karburantit spërkat naftë me presion të lartë në një formë të mjegullt në dhomën e djegies, ku përzihet dhunshëm me ajër të nxehtë dhe avullon për të formuar një përzierje të djegshme.
Meqenëse temperatura në dhomën e djegies është shumë më e lartë se pika spontane e ndezjes së naftës (350 - 380 ° C), naftë ndez dhe digjet më vete. Ky është parimi i punës i motorëve me naftë që mund të digjen pa një sistem ndezjeje.
Për të arritur temperaturë të lartë në fund të kompresimit, motorët me naftë kanë një raport kompresimi shumë më të madh, përgjithësisht dy herë më shumë se motorët e benzinës. Për të siguruar besueshmërinë e raporteve të larta të kompresimit, motorët me naftë janë më të rëndë se motorët e benzinës.
Para së gjithash, le të të freskët pa shqetësime të makinës që të shqetësojnë për të kuptuar se cilat janë karakteristikat dhe përbërësit e një prizë shkëndijë?
Modeli i prizave të shkëndijave shtëpiake është e përbërë nga tre pjesë të numrave ose shkronjave.
Numri përpara tregon diametrin e fillit. Për shembull, numri 1 tregon një diametër të fillit prej 10 mm. Shkronja e mesme tregon gjatësinë e pjesës së prizës së shkëndijës të dehur në cilindër. Shifra e fundit tregon llojin termik të prizës së shkëndijës: 1 - 3 janë lloje të nxehta, 5 dhe 6 janë lloje të mesme, dhe mbi 7 janë lloje të ftohta.
Së dyti, COOL CAR pa shqetësime ka mbledhur informacione se si të inspektoni, mirëmbani dhe kujdeseni për prizat e shkëndijave?
1.DISASASEMBLIKA E SHKOLLIT: Hiqni shpërndarësit e tensionit të lartë në prizat e shkëndijave dhe bëni shenja në pozicionet e tyre origjinale për të shmangur instalimin e pasaktë. - Gjatë çmontimit, kushtojini vëmendje heqjes së pluhurit dhe mbeturinave në vrimën e prizës së shkëndijave paraprakisht për të parandaluar që mbeturinat të bien në cilindër. Kur çmontoni, përdorni një prizë të prizës së shkëndijave për të mbajtur fort prizën e shkëndijës dhe për ta kthyer prizën për ta hequr atë dhe rregulluar ato në rregull.
2.Inpektimi i prizave të shkëndijave: Ngjyra normale e elektrodave të prizës së shkëndijave është e bardhë gri. Nëse elektrodat nxiten dhe shoqërohen me depozita karboni, kjo tregon një faj. - Gjatë inspektimit, lidhni prizën e shkëndijës në bllokun e cilindrit dhe përdorni telin qendror të tensionit të lartë për të prekur terminalin e prizës së shkëndijave. Pastaj aktivizoni çelësin e ndezjes dhe vëzhgoni vendndodhjen e kërcimit të tensionit të lartë. - Nëse kërcimi me tension të lartë është në hendekun e prizës së shkëndijave, kjo tregon që priza e shkëndijës po funksionon siç duhet. Përndryshe, ajo duhet të zëvendësohet.
3. Përshtatja e hendekut të elektrodës së prizës së shkëndijave: Hendeku i një prizë shkëndijë është treguesi kryesor teknik i tij i punës. Nëse hendeku është shumë i madh, energjia elektrike me tension të lartë të gjeneruar nga spiralja e ndezjes dhe shpërndarësi është i vështirë të hidhet përtej, duke e bërë të vështirë për të filluar motorin. Nëse hendeku është shumë i vogël, ai do të çojë në shkëndija të dobëta dhe është i prirur të rrjedhë në të njëjtën kohë. - Boshllëqet e prizave të shkëndijave të modeleve të ndryshme janë të ndryshme. Në përgjithësi, duhet të jetë midis 0.7 - 0.9. Për të kontrolluar madhësinë e hendekut, mund të përdoret një matës i prizës së shkëndijave ose një fletë metalike e hollë. -Nëse hendeku është shumë i madh, ju mund të trokitni lehtë në elektrodën e jashtme me një dorezë kaçavidë për ta bërë hendekun normal. Nëse hendeku është shumë i vogël, mund të futni një kaçavidë ose fletë metalike në elektrodë dhe ta tërheqni atë jashtë.
4. Zhvendosja e prizave të shkëndijave: -prizat e sparkut janë pjesë të konsumueshme dhe në përgjithësi duhet të zëvendësohen pasi të keni drejtuar 20,000 - 30,000 kilometra. Shenja e zëvendësimit të prizës së shkëndijave është se nuk ka shkëndijë ose pjesa e shkarkimit të elektrodës bëhet rrethore për shkak të ablacionit. Përveç kësaj, nëse gjendet gjatë përdorimit që priza e shkëndijës shpesh të karbonizohet ose të mos gabojë, në përgjithësi është sepse priza e shkëndijës është shumë e ftohtë dhe duhet të zëvendësohet një prizë shkëndijë e tipit të nxehtë. Nëse ka ndezje të nxehtë ose tinguj ndikimi lëshohen nga cilindri, duhet të zgjidhet një prizë shkëndijë e tipit të ftohtë.
5.Creasing Of Spark Plugs: Nëse ka vaj ose depozita karboni në prizën e shkëndijave, duhet të pastrohet me kohë, por mos përdorni një flakë për ta pjekur. Nëse bërthama e porcelanit është dëmtuar ose prishur, ajo duhet të zëvendësohet.
Koha e postimit: SEP-03-2024