Me përjashtim të automjeteve me naftë të cilat nuk kanë kandela, të gjitha automjetet me benzinë, pavarësisht nëse janë me karburant apo jo, kanë kandela. Pse është kjo?
Motorët e benzinës thithin një përzierje të djegshme. Pika e ndezjes spontane të benzinës është relativisht e lartë, kështu që nevojitet një kandele për ndezjen dhe djegien.
Funksioni i një kandele është të futë energjinë elektrike të tensionit të lartë të gjeneruar nga spiralja e ndezjes në dhomën e djegies dhe të përdorë shkëndijën elektrike të krijuar nga elektroda për të ndezur përzierjen dhe djegien e plotë.
Nga ana tjetër, motorët me naftë thithin ajrin në cilindër. Në fund të goditjes së kompresimit, temperatura në cilindër arrin 500 - 800 °C. Në këtë kohë, injektori i karburantit spërkat naftën në presion të lartë në një formë të mjegullt në dhomën e djegies, ku përzihet me forcë me ajrin e nxehtë dhe avullohet për të formuar një përzierje të djegshme.
Meqenëse temperatura në dhomën e djegies është shumë më e lartë se pika e ndezjes spontane të naftës (350 - 380 °C), nafta ndizet dhe digjet vetë. Ky është parimi i punës së motorëve me naftë që mund të digjen pa një sistem ndezjeje.
Për të arritur temperaturë të lartë në fund të kompresimit, motorët me naftë kanë një raport kompresimi shumë më të madh, përgjithësisht dy herë më shumë se motorët me benzinë. Për të siguruar besueshmërinë e raporteve të larta të kompresimit, motorët me naftë janë më të rëndë se motorët me benzinë.
Para së gjithash, lëreni Cool Car Pa shqetësime t'ju çojë të kuptoni se cilat janë karakteristikat dhe përbërësit e një kandele?
Modeli i kandelave shtëpiake përbëhet nga tre pjesë numrash ose shkronjash.
Numri përpara tregon diametrin e fillit. Për shembull, numri 1 tregon një diametër fije prej 10 mm. Shkronja e mesme tregon gjatësinë e pjesës së kandelave të vidhosura në cilindër. Shifra e fundit tregon llojin termik të kandelave: 1 - 3 janë lloje të nxehta, 5 dhe 6 janë lloje të mesme dhe mbi 7 janë lloje të ftohta.
Së dyti, Cool Car Worry-Free ka mbledhur informacion se si të inspektoni, mirëmbani dhe kujdeseni për kandelat?
1.Çmontimi i kandelave: Hiqni shpërndarësit e tensionit të lartë në kandelat me radhë dhe bëni shenja në pozicionet e tyre origjinale për të shmangur instalimin e gabuar. - Gjatë çmontimit, kushtojini vëmendje heqjes së pluhurit dhe mbeturinave në vrimën e kandelave paraprakisht për të parandaluar që mbeturinat të bien në cilindër. Kur e çmontoni, përdorni një prizë kandele për të mbajtur fort kandelin dhe kthejeni prizën për ta hequr dhe për t'i rregulluar në rregull.
2.Inspektimi i kandelave: Ngjyra normale e elektrodave të kandelave është e bardhë gri. Nëse elektrodat janë të nxira dhe shoqërohen me depozita karboni, kjo tregon një defekt. - Gjatë inspektimit, lidhni kandelin me bllokun e cilindrit dhe përdorni telin qendror të tensionit të lartë për të prekur terminalin e kandelit. Pastaj ndizni çelësin e ndezjes dhe vëzhgoni vendndodhjen e kërcimit të tensionit të lartë. - Nëse kërcimi i tensionit të lartë është në hendekun e kandelave, kjo tregon që kandela po funksionon siç duhet. Përndryshe, duhet të zëvendësohet.
3. Rregullimi i hendekut të elektrodës së kandelave: Hendeku i një kandele është treguesi kryesor teknik i punës së tij. Nëse hendeku është shumë i madh, energjia elektrike e tensionit të lartë e gjeneruar nga spiralja e ndezjes dhe shpërndarësi është e vështirë të kalohet, duke e bërë të vështirë ndezjen e motorit. Nëse hendeku është shumë i vogël, do të çojë në shkëndija të dobëta dhe është i prirur për rrjedhje në të njëjtën kohë. - Boshllëqet e kandelave të modeleve të ndryshme janë të ndryshme. Në përgjithësi, duhet të jetë midis 0.7 - 0.9. Për të kontrolluar madhësinë e hendekut, mund të përdoret një matës i kandelave ose një fletë e hollë metalike. -Nëse hendeku është shumë i madh, mund të prekni butësisht elektrodën e jashtme me një dorezë kaçavide për ta bërë hendekun normal. Nëse hendeku është shumë i vogël, mund të futni një kaçavidë ose një fletë metalike në elektrodë dhe ta tërhiqni nga jashtë.
4. Zëvendësimi i kandelave: -Këndijat janë pjesë të konsumueshme dhe në përgjithësi duhet të ndërrohen pas drejtimit të 20.000 - 30.000 kilometrave. Shenja e zëvendësimit të kandelave është se nuk ka shkëndijë ose pjesa e shkarkimit të elektrodës bëhet rrethore për shkak të ablacionit. Përveç kësaj, nëse gjatë përdorimit konstatohet se kandela shpesh karbonizohet ose ndizet gabimisht, kjo është përgjithësisht sepse kandela është shumë e ftohtë dhe një kandele e tipit të nxehtë duhet të zëvendësohet. Nëse ka ndezje në pikë të nxehtë ose nga cilindri lëshohen tinguj goditjeje, duhet të zgjidhet një kandele e tipit të ftohtë.
5.Pastrimi i kandelave: Nëse ka depozita vaji ose karboni në kandelin, duhet pastruar në kohë, por mos përdorni flakë për ta pjekur. Nëse bërthama e porcelanit është dëmtuar ose thyer, ajo duhet të zëvendësohet.
Koha e postimit: Shtator-03-2024